今天給各位分享海運出口冷凍柜柜型的知識，其中也會(huì )對海運冷凍柜尺寸進(jìn)行解釋?zhuān)绻芘銮山鉀Q你現在面臨的問(wèn)題，別忘了關(guān)注本站，現在開(kāi)始吧！
本文目錄一覽：
- 1、海運貨柜有多少種柜型?
- 2、外貿中,常提到的一個(gè)大柜,一個(gè)小柜是什么意思
- 3、海運中NOR是什么柜子
- 4、海運當中的集裝箱有哪幾類(lèi)
- 5、海運中小柜、大柜、高柜的重柜是怎么定義的?
海運貨柜有多少種柜型?
全球貿易伙伴的必備工具：詳解外貿海運中的貨柜規格 在國際物流的舞臺，標準化的貨柜如同舞臺上的基石，推動(dòng)著(zhù)貿易的高效運轉。其中，* 常見(jiàn)的幾種貨柜類(lèi)型包括：20尺、40尺、45尺、50尺貨柜，以及高柜HQ、重柜GP等。此外，針對特殊貨物需求，還有冷藏柜、開(kāi)頂柜和液體柜等專(zhuān)用車(chē)型。
在外貿海運中，* 常見(jiàn)的貨柜類(lèi)型包括20尺、40尺、45尺、50尺貨柜，以及高柜HQ、重柜GP等。此外，為了滿(mǎn)足特殊貨物的需求，還有冷藏柜、開(kāi)頂柜和液體柜等專(zhuān)用貨柜。
在國際貿易中，選擇合適的海運集裝箱是至關(guān)重要的。這里，我們將深入解析三種常見(jiàn)的集裝箱類(lèi)型——20尺柜（20GP）、40尺柜（40GP）以及40高柜（40HQ），以及一些特殊類(lèi)型的集裝箱，幫助你理解它們的尺寸、承重能力和適用場(chǎng)景。
外貿中,常提到的一個(gè)大柜,一個(gè)小柜是什么意思
1、外貿貨代中常說(shuō)的大柜一般指的是40英尺的集裝箱；小柜則是20英尺的集裝箱。大柜更多時(shí)候指的是40GP或40HC；小柜更多指的是20GP。因為普通干貨柜（GP）* 常見(jiàn)、* 多見(jiàn)，如果沒(méi)有特別說(shuō)明，默認一般指的都是普通干貨箱，即20GP、40GP或40HC。因為這三種箱子* 普遍。
2、加重柜通常是指20尺加重箱，針對體積不是很大但是毛重很大的貨物，比如板材，安全玻璃等等，一般的普通集裝箱無(wú)法承受這么重的貨物，所以凡是要出口這些重貨的公司一般在確認艙位時(shí)都會(huì )要求船東提供加重柜的特殊服務(wù)，說(shuō)白了加錢(qián)。
3、外貿公司一般報柜子的大小，一般報集裝箱的尺寸，大柜是1x40HQ，小柜是1x20GP。就按平常要求寫(xiě)：20GP：可以裝25立方貨物；40HQ可以裝68立方貨物。集裝箱柜子的尺寸：20尺柜：內容積為69x13x18米，配貨毛重一般為15噸，體積為24-26立方米。
4、這個(gè)指的是集裝箱的尺碼，并不是你所說(shuō)的外貿術(shù)語(yǔ)，外貿術(shù)語(yǔ)指的是FOB、CFR等等。
5、通常來(lái)說(shuō)也是，兩個(gè)小柜的費用之和通常大于一個(gè)大柜的費用。雖然兩個(gè)小柜裝的貨量跟一個(gè)大柜是一樣的，甚至比一個(gè)大柜裝得還少。如何安裝大柜推拉門(mén)？準備好鋁合金線(xiàn)條框，分別有兩條，衣柜上下各一條，上面的較寬，滑輪橫向滑動(dòng)，下方較窄，滑輪豎直滑動(dòng)。
6、問(wèn)題六：在外貿貨運出口中，一個(gè)柜能裝多少米布？一個(gè)柜能裝多少米布取決于柜子的類(lèi)型（小柜、大柜、HQ）和布料的卷裝體積。例如，一個(gè)HQ柜能裝約700多卷布，每卷平均50米；小柜可裝1萬(wàn)5左右的面料，200多卷；大柜能裝約30000米，600卷左右。
海運中NOR是什么柜子
海運中NOR是凍柜。裝出口要冷凍、保持貨物溫度的貨物。比如：凍魚(yú)和水產(chǎn)品，凍禽類(lèi)，保鮮水果和蔬菜，凍畜禽肉類(lèi)，奶制品等貨物出口就要用這類(lèi)型的集裝箱。貨物應預冷，預冷至運輸所需溫度。由于冷箱的制冷能力有限，只能用來(lái)維持貨物的溫度。
海運中NOR是凍柜。裝出口要冷凍、保持貨物溫度的貨物。比如：凍魚(yú)和水產(chǎn)品，凍禽類(lèi)， 保鮮水果和蔬菜，凍畜禽肉類(lèi)，奶制品等貨物出口就要用這類(lèi)型的集裝箱。對貨物應進(jìn)行預冷處理，并預冷到運輸要求的溫度，因冷箱設計制冷能力有限，僅能用于保持貨物的溫度。
你說(shuō)的reefer dry container 是冷藏干集裝箱。而你想知道的海運中的冷代干箱型是Non Operating Reefer，縮寫(xiě)為NOR。
nor在航運中一般是指：Notice of Readiness中文譯為：準備通知，縮寫(xiě)為nor?；騈on Operating Reefer(NOR）中文譯為：指冷代干集裝箱，縮寫(xiě)為nor。
海運當中的集裝箱有哪幾類(lèi)
1、大型集裝箱：這種類(lèi)型的集裝箱通常更大和更重，可以運輸需要較大運輸空間的貨物，例如家具、藝術(shù)品、大型機械零件等。 鐵路集裝箱：用于鐵路運輸，主要用于火車(chē)的集裝箱通常是采用封閉和結構穩定的結構形式，如矩形或正方形，通常帶有可折疊和重裝的系統，用于存放不同規格和重量的貨物。
2、集裝箱主要分為普通集裝箱（普柜）和特種集裝箱（特種柜）。普柜包括20GP（20英尺標準集裝箱，高8英尺6英寸）和40GP（40英尺標準集裝箱，高8英尺6英寸），以及40HQ（40英尺標準超高集裝箱，高9英尺6英寸）。
3、40英尺板架式集裝箱 - 400040FR 1 40英尺超高硬開(kāi)頂集裝箱 - 400040HC 1 40英尺掛衣箱 - 350040HG 1 40英尺重冷藏集裝箱 - 400040RF 1 20英尺凍貨箱 - 200020FR 1 20英尺散裝貨箱 - 200020BU 20英尺通風(fēng)箱 - 200020VE 以上是部分常見(jiàn)的海運集裝箱類(lèi)型及其代號。
海運中小柜、大柜、高柜的重柜是怎么定義的?
1、加重柜通常是指20尺加重箱，針對體積不是很大但是毛重很大的貨物，比如板材，安全玻璃等等，一般的普通集裝箱無(wú)法承受這么重的貨物，所以凡是要出口這些重貨的公司一般在確認艙位時(shí)都會(huì )要求船東提供加重柜的特殊服務(wù)，說(shuō)白了加錢(qián)。
2、加重柜的定義：通常指的是20尺加重箱，它適用于體積不大但毛重很大的貨物，例如板材、安全玻璃等。由于一般的普通集裝箱無(wú)法承受這么重的貨物，因此需要出運這些重貨物的公司，在確認艙位時(shí)通常會(huì )要求船東提供加重柜的特殊服務(wù)，這實(shí)際上是需要額外支付費用的。
3、外貿貨代中常說(shuō)的大柜一般指的是40英尺的集裝箱；小柜則是20英尺的集裝箱。大柜更多時(shí)候指的是40GP或40HC；小柜更多指的是20GP。因為普通干貨柜（GP）* 常見(jiàn)、* 多見(jiàn)，如果沒(méi)有特別說(shuō)明，默認一般指的都是普通干貨箱，即20GP、40GP或40HC。因為這三種箱子* 普遍。
4、高柜：40呎高柜(在實(shí)際業(yè)務(wù)中通常被稱(chēng)為高柜)：外尺寸為40英尺X8英尺X9英尺6寸，配貨毛重一般為22噸，體積為68立方米。有關(guān)條款：海運條款是船舶保險合同中的一個(gè)基本條款。我國參照國際海上保險慣例，亦在船舶保險條款中規定了條款。
5、HQ(High Cube Container 高柜），正常裝貨78CBM。20OT(Open Top開(kāi)頂)，集裝箱適用于裝載大型貨物和重貨，如鋼鐵、木材，機械，特別是像玻璃板等易碎的重貨。40OT(Open Top開(kāi)頂)，集裝箱適用于裝載大型貨物和重貨，如鋼鐵、木材，機械，特別是像玻璃板等易碎的重貨。
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